Alfa Romeo 33 történelem

A 33-es születése

Olasz mérnöki mestermunka

Az Alfa Romeo 33 1983-ban debütált, mint az Alfasud utódja. A kompakt szedán azonnal meghódította az autós világot a sportos karakterével, olasz designjával és páratlan vezetési élményével.

A Boxer motorral szerelt modell a kompakt sportautók egyik legjobb példája, amely ma is lenyűgözi a klasszikus autók kedvelőit.

Történelmi mérföldkövek

1983

Debütálás

Az Alfa Romeo 33 bemutatkozása a Torói Autószalonon. Azonnal sikert arat a sportos dizájnjával és innovatív technológiájával.

1986

Facelift

Megújított külsővel és belsővel, valamint erősebb motorokkal rendelkezik. A Quadrifoglio Verde változat bemutatása.

1990

16V érkezése

A 16 szelepes Boxer motor bemutatása, 137 lóerővel. A 33-as teljesítményének csúcsa.

1994

Imola és Sprint

Korlátozott szériás különlegességek bemutatása. Az Imola 16V és a Sprint QV modellek.

1995

Búcsú

Az utolsó Alfa Romeo 33 legördül a gyártósorról. Egy korszak vége, de egy legenda kezdete.

Technikai adatok

Motorok

1.3 Boxer 79-86 LE
1.4 Boxer 86-95 LE
1.5 Boxer 105-118 LE
1.7 Boxer 16V 129-137 LE

Fizikai adatok

Hossz 4053 mm
Szélesség 1611 mm
Magasság 1420 mm
Saját tömeg 950-1050 kg

Teljesítmény

Végsebesség 170-200 km/h
0-100 km/h 8.5-12.5 mp
Gyorsulás 80-120 km/h 8-10 mp
Fogyasztás 7.5-9.5 L/100km

Versenyeredmények

Rally Bajnokság

Többszörös rally bajnoki címek a 80-as és 90-es években.

🏁

Túraautó Bajnokság

Sikeres szereplés európai túraautó bajnokságokban.

Technológiai innováció

A Boxer motor forradalmasította a kompakt autók piacát.

🎨

Design díjak

Nemzetközi elismerés az olasz designért.

Legyél te is a 33-as legendának része!

Csatlakozz az Alfa Romeo 33 közösséghez, és fedezd fel ezt a fantasztikus autót!

Kapcsolatfelvétel